Диагностика и ремонт бензинового двигателя 5.0 SC на Рендж Ровер Спорт | neispravnosti Мобильное приложение LR-West Мобильное приложение LR-West

Просмотреть ролик

Случай из сервисной практики

Из этой статьи Вы узнаете о не системном и редком случае ремонта бензинового двигателя 5.0 SC (supercharger) на Range Rover Sport в нашей сервисной практике. Вообще отрывать кузов на модели с бензиновым двигателем не частная практика.

В данном случае у нас автомобиль 2011 года и здесь предыдущий ремонт был выполнен некачественно, поэтому пришлось восстанавливать двигатель не из-за того, что он плохой, а из-за того, что в нем ковырялись кривые ручки. Вообще редкость, чтобы на такой комплектации, с таким двигателем приходилось делать капитальный ремонт.

Оторванный кузов от рамы на Range Rover SportПоэтому отрыв кузова – это редкий случай связанный, как правило, с капитальным ремонтом двигателя. Но для профессионалов, которые специализируются и занимаются двигателями оторвать кузов не проблема. Грамотный механик отрывает его за 2 часа, ничего сложного и серьезного здесь нет. Это нормальная практика, но это происходит редко, ещё раз редко и ещё раз редко. И это не стоит сумасшедших денег.

Часто спрашивают сколько стоит оторвать кузов? Кузов же отрывают не просто так, его отрывают в связи с какой-то работой, например, переборка двигателя стоит 50 000 рублей, и она включает в себя уже отрыв кузова, т.е. двигатель разобрать/собрать уже включает, что мы отрываем кузов. Поэтому, отрыв кузова, во-первых, стоит не дорого, но по крайней мере по московским меркам, т.к. мы живем в Москве. Во-вторых, для профессионалов оторвать кузов небольшая проблема. Гораздо большая проблема понять почему завод-изготовитель на дизельных двигателях 2.7 TD и 3.0 TD не может сделать так чтобы у них не обламывало коленвал и не было проворотов вкладышей.

Бензиновый двигатель 5.0 SC Range Rover SportВ данном случае вся проблема в некачественном предыдущем ремонте, одноразовый крепёж поставили старый и были обломленные болты. Был оборванный болт на шкиву коленвала и болт на помпе. Для того, чтобы вытащить болт шкива пришлось снимать коленвал, отвозить на завод и заново собирать – это редкий случай. Болтом шкива была проделана дырка в передней крышке двигателя, поэтому мы снимали коленвал, проводили его ремонт, и теперь ставим обратно.

 

Диагностика 5.0 SC Range Rover Sport   Оборванный болт шика коленвала бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport   Дырка в передней крышке бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport   Дырка в передней крышке бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport

В итоге, для того, чтобы всё сделать нормально пришлось снять коленвал, отвезти на завод, высверлить остаток болта, никакими приспособами нормально это сделать нельзя, иначе мы рискуем повредить коленвал. Также на этом двигателе стояли натяжители, башмаки и цепи старого образца, причем башмаки были пробиты чуть ли не насквозь. В результате собрали кузов, он буквально утром был оторван, а после обеда уже собран. Это к тому, что оторвать/собрать кузов не проблема, как раз большая проблема – это щепетильно копаться с двигателями, соблюдать допуски и посадки, и куча других технологических фишек.

Цепи бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport   Ремонт бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport   Ремонт бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport   Ремонт бензинового двигателя 5.0 SC Range Rover Sport

Если Вы владелец пятилитрового supercharger и у Вас стоят натяжители нового образца и новые башмаки, тогда считайте, что проблем с этим двигателем больше не будет. Помпа может быть и дроссель надо периодически чистить. Очень удачный двигатель, на нем проблемы уже все решены.

Бензиновый двигатель 5.0 SC Range Rover Sport   Бензиновый двигатель 5.0 SC Range Rover Sport   Бензиновый двигатель 5.0 SC Range Rover Sport

Пожалуйста доверяйте ремонт двигателя тому, кто знает толк в этом деле. Если Вы в регионах, мы всем нашим клиентам помогаем, высылаем мануал. По телефону конечно мы не поможем отремонтировать. Специального инструмента для стопорения распредвалов немерено на рынке, в интернете прямо пишите «V8 пятилитровый supercharger спец. инструмент». Покупайте, уже куча умельцев сделали спец. инструмент. Мы Вам вышлем мануал, и любой вменяемый механик соблюдая инструкцию-предписание в принципе может сделать, но лучше конечно, чтобы делал тот, кто уже встречался с этим.

 

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @land_rover_lrwest или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

Я хочу записаться в автосервис

+7

 

Смотрите также

Двигатели Рендж Ровер Велар Двигатели Рендж Ровер Велар
Кузов, освещение и элементы обвеса Рендж Ровер Велар Кузов, освещение и элементы обвеса Рендж Ровер Велар
Из данной статьи Вы узнаете про кузов, освещение и элементы обвеса Range Rover Velar. {...
Тест-драйв Range Rover Velar от LR-WEST Тест-драйв Range Rover Velar от LR-WEST
Из этой статьи Вы узнаете о тест драйве Range Rover Velar, который провел LR-WEST {youtube}...
Сервис и ремонт Range Rover Velar (Рендж Ровер Велар)
Диагностика Range Rover Velar
Сервисный центр LR-West специализируется только на моделях Land Rover...
Техническое обслуживание Range Rover Velar (Рендж Ровер Велар)
Техническое обслуживание автомобиля Range Rover Velar...
Руководство по эксплуатации Range Rover Velar
Посторонний звук на новом Рендж Ровер Спорт 3.0 ТД Посторонний звук на новом Рендж Ровер Спорт 3.0 ТД
Из этой статьи Вы узнаете о системной проблеме Range Rover Sport L494 с двигателем 3.0 TD {...

Сертификаты

Контакты